Lkw-Kilometerabgabe
Seit dem 1. April 2016 wird in Belgien eine Lkw-Kilometerabgabe erhoben, die dem einfachen Verursacher-Prinzip entspricht: diejenigen, die die Autobahnen und wichtigsten Nationalstraßen der Wallonie benutzen, entrichten eine Kilometerabgabe, die nach den gefahrenen Kilometern, dem Gewicht und dem Verschmutzungsgrad des Fahrzeugs berechnet wird.
Diese Abgabe wird in Flandern und Brüssel in Form einer Steuer und in der Wallonie als Nutzungsentgelt erhoben, das von der SOFICO eingezogen wird. Dieses Geld wird von der SOFICO direkt in die Sanierung und die Instandhaltung des strukturierenden Verkehrsnetzes reinvestiert, damit die Benutzer ihre Fahrten unter optimalen Sicherheits- und Komfortbedingungen zurücklegen können.
In der Wallonie wird die auf dem sogenannten „strukturierenden“ Verkehrsnetz erhobene Lkw-Kilometerabgabe auf der Grundlage der zurückgelegten Kilometer berechnet. Diese Abgabe betrifft Lastwagen, die zum Warentransport angelegt sind oder benutzt werden und deren zulässige Gesamtmasse (zGM) 3,5 Tonnen übersteigt.
Die von der Lkw-Kilometerabgabe betroffenen Lastkraftwagen müssen mit einem OBU (On Board Unit) ausgestattet sein, einem Registrierungssystem, das die geschuldete Maut über Erkennung per Satellitensignal berechnet.
In der Wallonie gilt ein Grundpreis von 11,60 Cents Exkl. MwSt./pro gefahrener km. Auf der Basis dieses Grundpreis wird unter Berücksichtigung des Gewichts (zGM) und des Verschmutzungsgrades des Fahrzeugs (Euronorm-Klasse) ein individueller Preis berechnet.
Dank der Lkw-Kilometerabgabe verfügt die SOFICO nun über genauere Daten über den Warentransport auf ihrem Straßennetz. 2020 legten die über 3,5 Tonnen schweren Fahrzeuge insgesamt 1.85 Milliarden Kilometer auf den abgabepflichtigen Straßen zurück, was der SOFICO Einnahmen in Höhe von 251 Millionen Euro bescherte.
In den drei Regionen wird die Lkw-Kilometerabgabe von dem interregionalen Organismus VIAPASS verwaltet, an den sich die Benutzer mit allen Fragen bezüglich dieser Lkw-Kilometerabgabe wenden können.