Autobahnverbindung E25-E40/A602 in Lüttich
Seit der Inbetriebnahme der Autobahnverbindung E25-E40/A602 im Juni 2000 wurde die Autobahnstrecke Amsterdam-Mailand völlig fertiggestellt. Diese 12,5 Kilometer lange letzte „fehlende Verbindung“ stellt eine direkte Verbindung zwischen den Autobahnen im Norden und Westen des Großraums Lüttich (E40/A3, E42/A15, E313/A13) und der Autobahn Lüttich-Luxemburg (E25/A26) her und entlastet damit besonders die Quais de la Dérivation im Zentrum von Lüttich.
Diese sechs Jahre andauernden Bauarbeiten waren zur Fertigstellung des letzten, 3,8 km langen Abschnitts der Verbindung erforderlich, der mehrere Kunstbauten umfasst :
- Das Autobahnkreuz Echangeur des Guillemins und die Straßenbrücke Pont de l’Observatoire
- Den Tunnel unter Cointe (der längste der Wallonie)
- Die über die Maas führende Schrägseilbrücke Pont du Pays de Liège
- Das Kinkempois-Viereck
- Eröffneter Abschnitt des Ourthe-Kanals
- Der Tunnel und das Autobahnkreuz Echangeur des Grosses-Battes
Die Verbindung in den kommenden Jahren…
Zu erneuernde Anlagen:
- Informatik- und dynamisches Verkehrsmanagementsystem (seit 2017)
- System zur Branderkennung und Türen an Fluchtwegen
- Radar-Abschnitt (mit Verbesserungen: Erkennung der Höhe der Lastwagen, Identifizierung der transportierten Produkte, Reichweite des Radars auf der gesamten Verbindung)
Projekte zur intelligenten Verkehrsverwaltung in Entwicklung:
- Europäisches Projekt C-Roads, um eine Kommunikation der Infrastruktur mit den Fahrzeugen zur ermöglichen.
- Dynamische Modifikation der Geschwindigkeiten zum Vorhersehen von Stau
- Eine Verwaltung aller wallonischen Tunnel vom Zentrum Tilleuls aus
Infrastrukturen, die umzugestalten sind:
- Umbau des doppelten Kreisverkehrs des Autobahnkreuzes von Burenville zu einer Kreuzung mit Ampel
- Integration des Autobahnkreuzes von Val Benoît in den Ausbau der Straßenbahn
Ständige Verbesserung der Sicherheit
Die Autobahnverbindung E25-E40 wird in jedem Vierteljahr zur Durchführung von Instandhaltungs- und Wartungsarbeiten für vier aufeinanderfolgende Nächte gesperrt. Diese Sperrung wird von den Rettungsdiensten für verschiedene Übungen genutzt.
Da die Autobahnverbindung E25-E40 über zwei mehr als 500 Meter lange Tunnel im Transeuropäischen Verkehrsnetz verfügt, ist die SOFICO durch eine EU-Richtlinie über die Sicherheit in Tunneln zur Ergreifung gewisser Sicherheitsmaßnahmen verpflichtet. Die Überwachung des Verkehrs auf der Autobahnverbindung erfolgt deshalb vom Centre Tilleuls an der Autobahnverbindung, wo Operatoren rund um die Uhr anwesend sind.
Die Autobahnverbindung ist mit 130 mit einem System zur automatischen Erfassung von Zwischenfällen ausgestatteten Kameras versehen. Mit dieser Technologie lassen sich Anomalien wie angehaltene Fahrzeuge, stockender Verkehr, Fußgänger, das Auftreten von Rauch usw. feststellen. In diesem Fall geht dem Operator ein Signal zu, damit dieser den Alarm überprüft. Gegebenenfalls lässt er ein geeignetes Einsatzszenario anlaufen.
