Autobahnumgehung von Couvin (E420/N5)

Die 13,8 km lange Autobahnumgehung von Couvin (E420/N5) umfasst in beiden Richtungen zwei Fahrstreifen und jeweils einen Pannenstreifen und weist 35 Kunstwerke auf. Die Benutzer können diesen 4 km langen Abschnitt bereits seit Oktober 2017 nutzen und damit die Durchfahrt durch das Stadtzentrum von Couvin vermeiden.

Mitte 2019 wird die gesamte Umgehungsstraße für den Verkehr freigegeben, unter der Bahnstrecke in Frasnes kann in beiden Richtungen nur jeweils ein Fahrstreifen benutzt werden. Die völlige Fertigstellung der Bauarbeiten, nach der unter der Bahnstrecke in Frasnes jeweils beide Fahrstreifen benutzt werden können, erfolgt voraussichtlich Mitte 2020.

Ein Bauvorhaben in 4 Phasen :

 

Mit dem Bau dieser Autobahnverbindung, die in Frankreich mit der Verlängerung der A304 zwischen Reims und Charleville-Mézières weitergeführt wurde (eingeweiht im Juli 2018), werden mehrere Ziele verfolgt :

  • Herstellung einer Verbindung zwischen Nordeuropa und dem Mittelmeerraum
  • Wirtschaftliche Erschließung des Südens von Charleroi
  • Verbesserung des Verkehrsflusses zwischen Frankreich und der Wallonie
  • Verbesserung der Verkehrssicherheit auf der N5
  • Entlastung des Lastwagenverkehrs im Zentrum von Couvin

Im Rahmen dieses Bauvorhabens wurden zahlreiche Umweltmaßnahmen zum Schutz der Fauna und Flora umgesetzt :

  • Wildübergänge
  • Fledermaus-Schachte
  • Trockenbänke für kleine Wildtiere
  • Ökodukte für große Wildtiere
  • Tunnel für Kröten
  • Wiederherstellung der Kalkgraslandschaften
  • Pflanzung von Hecken, Obstgärten und Stecklingen
Kennzahlen 130.000.000 € für den Bau dieser Umgehungsstraße, eine Summe, die von der SOFICO mithilfe eines Kredits der Europäischen Investitionsbank finanziert wurde, die die Finanzierung des Vorhabens bis zu einer Summe von 80.000.000 € akzeptierte.
5.500.000 m³
Erdarbeiten
300.000 m²
Straßen aus Beton
300.000
Stecklinge
42.000
Leitplanken
30.000 m³
Beton für die Kunstbauten
28.000 m
Umzäunungen

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Die in Arbeit befindlichen Baustellen
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