Opdrachten

Aanvankelijk was het de bedoeling van SOFICO om prioriteit te geven aan het afwerken van de grote werven die op de kaarten van het Trans-Europese netwerk voor wegvervoer en binnenscheepvaart als “ontbrekende schakels” zijn opgenomen: de E25-E40-verbinding, het laatste stuk van de autosnelweg E429/A8, de ringweg rond Couvin op de E420, de scheepslift van Strépy-Thieu, evenals de sluizensites van lvoz-Ramet, Ternaaien en Ampsin-Neuville.

In 2010 werd SOFICO de opdrachtgever van het zogenaamde “structurerend” wegennet, dat de verzameling is van alle autosnelwegen in Wallonië en de grootste nationale snelwegen. Ze zorgt voor de financiering, het beheer, het onderhoud en de saneringen. Het structurerend netwerk omvat ongeveer 2.300 kilometer aan autowegen: 886 kilometer autosnelwegen en 1.406 kilometer strategische nationale wegen met 2×2 rijstroken.

SOFICO is verantwoordelijk voor een honderdtal stopplaatsen langs de autosnelweg van het structurerend netwerk, waarvan er bijna 40 in concessie zijn gegeven aan oliemaatschappijen of aan bedrijven. Ze bouwt ook carpoolmogelijkheden uit in de buurt van grote (auto)snelwegen.

SOFICO is ook actief op het vlak van telecommunicatie: ze staat in voor het beheer van het Waalse glasvezelnetwerk langs het (auto)wegennet en de waterwegen om het te commercialiseren, de uitrol in moeilijker toegankelijke gebieden te vergemakkelijken en te voorzien in de nieuwe behoeften van intelligente wegen. Ten slotte biedt ze ruimte langs haar infrastructuren voor de aanbieders van mobiele telefonie om hun antennes te plaatsen om zo een betere dekking in Wallonië te bieden.

SOFICO biedt infrastructuur en ruimte om projecten voor dienstenconcessies te ontwikkelen die de productie van hernieuwbare energieën kunnen verhogen: wind-, zonne-, waterkracht- of biomassa-energie.

Meerdere keren per jaar voert SOFICO sensibiliseringscampagnes over de regels inzake verkeersveiligheid of het goede gebruik van de wegeninfrastructuur.