Autoroutes intelligentes
Les infrastructures (auto)routières n’étant pas extensibles à l’infini, la SOFICO développe plusieurs projets destinés à assurer une gestion dynamique et intelligente du trafic. Les « autoroutes intelligentes » permettront d’améliorer la mobilité, mais également d’accompagner le développement de la voiture connectée et de préparer l’arrivée de la voiture autonome.
Centre Perex
Le nouveau centre Perex 4.0 est situé dans l’échangeur de Daussoulx, au cœur du réseau autoroutier. Il permet de développer un concept de « réseaux intelligents » pour gérer les infrastructures (auto)routières et fluviales en temps réel, avec comme priorités d’améliorer la sécurité routière, la mobilité et l’information des usagers.
Le centre Perex 4.0 accueille divers services :
- Gestion du trafic (auto)routier
- Gestion du trafic fluvial
- Gestion hydrologique intégré
- Gestion des équipements électromécaniques et des télécommunications
- Police fédérale de la route – Centre régional de traitement (CRT) : centre de traitement unique et centralisé des constats d’infractions routières
- Médias radio
Plan ITS
Mis en œuvre progressivement dès 2019, le Plan ITS (système de transport intelligent) de la SOFICO s’inscrit dans le projet FAST (Fluidité Accessibilité Sécurité/Santé Transfert modal) de la Région wallonne.
Ce Plan ITS est construit sur 5 axes :
- Sécurité : détecter les événements et situations qui peuvent avoir un impact sur la viabilité de nos autoroutes, traiter et agir pour secourir, alerter et protéger
- Fluidité et gestion du trafic : gérer au mieux l’usage du réseau en fonction des ressources disponibles
- Information usager : disposer d’une information fiable sur les conditions de circulation avant et pendant le trajet
- Environnement : assurer la viabilité du réseau tout en prenant en compte les intérêts de la collectivité dans la gestion des déplacements, le report modal, les nuisances, l’impact sur l’environnement…
- Services à valeur ajoutée : apporter à l’usager le service dont il a besoin
Ce Plan ITS prévoit notamment :
- Un système informatique de supervision et d’aide à la gestion du trafic pour le centre Perex 4.0
- Des applications web ou smartphones permettant d’interagir directement avec les usagers
- De nouveaux feux de signalisation pilotés depuis Perex 4.0 et la possibilité d’un dialogue avec les véhicules connectés
- Une infrastructure capable d’interagir avec les véhicules connectés (C-Roads)
- Des projets pilotes pour tester la mise à disposition d’une voie dédiée au covoiturage
- 6 stations de pesage poids lourds supplémentaires
- Des caméras DAI (détection automatique d’incident) et autres caméras
- De nouveaux panneaux à messages variables (PMV) intégrant de nouvelles fonctions
- De nouveaux points de comptage et la rénovation de points existant
- La collecte et le traitement d’informations de FCD (floating car data) et FMB (floating mobile data)
- La rénovation des stations météos existantes intégrant la thermographie, interfaçage prévu avec Perex 4.0
Impacts positifs :
- Sécurité routière = diminution du nombre d’accidents
- Environnement = diminution des émissions de CO2
- Trafic = diminution des embouteillages et diminution du temps de parcours
- Meilleure connaissance du réseau et du trafic = prévenir les usagers des situations dangereuses et éviter les suraccidents, optimisation des itinéraires, davantage de sérénité et de confort