Les principaux chantiers de la rentrée

Autoroutes et principales nationales de Wallonie :

Les chantiers de la rentrée

Alors que les vacances d’été touchent à leur fin et que de nombreux usagers s’apprêtent à reprendre la route de l’école ou du travail, la SOFICO dresse un état des lieux des principaux chantiers qu’ils sont susceptibles de traverser sur les autoroutes et les nationales stratégiques de Wallonie^[1].

En été, la période des congés scolaires et son trafic moins conséquent sur certains axes sont mis à profit pour réaliser des phases de chantiers plus impactantes, lancer de nouveaux chantiers ou réaliser des opérations de courte durée. Ces chantiers, dont l’organisation veille à préserver un maximum de mobilité pour les usagers, sont nécessaires pour continuer à offrir un réseau alliant sécurité, confort et fluidité.

On peut ainsi épingler en cette rentrée :

16 chantiers qui viennent d’être achevés ou qui sont sur le point de l’être, dont les suivants :

• R0/Ring de Bruxelles – Réhabilitation du revêtement entre l’échangeur de Haut-Ittre et la Région flamande ;
• Liège – Liaison E25-E40/A602 : dernier été de modernisation ;
• E420/A54 – Réhabilitation de Gosselies jusqu’à Charleroi.

 

 

15 nouveaux chantiers qui ont été lancés récemment ou qui démarreront sous peu, dont les suivants :

• E40/A3 – Réfection des revêtements à hauteur des Hauts-Sarts ;
• E42/A16 – Réhabilitation complète entre Tournai et Maubray vers Mons ;
• E42/A8 – Amélioration de l’accessibilité des Zones d’Activité Economique de Tournai Ouest I et II ;
• N3 Thimister-Clermont – Réfection des revêtements du giratoire Cavalier Fonck au giratoire Maison Blanche ;
• N7 – Réfection des revêtements de Bassilly à Enghien ;
• N40 – Réhabilitation de la N40 entre Lamouline et Recogne.

16 chantiers déjà entamés avant les congés scolaires qui se poursuivent.

Parmi ces derniers, on notera des changements de phase notamment sur les chantiers suivants :

• E411/A4 – Réhabilitation entre Daussoulx et Thorembais-Saint-Trond ;
• E42/A27 – Réfection du pont supportant l’E42/A27 à hauteur de Battice en direction de Verviers ;
• N63 – Réhabilitation du viaduc de Somme-Leuze ;
• N63/route du Condroz – Réaménagement du carrefour du « Chêne Madame ».

Les chantiers qui démarreront par la suite feront l’objet d’une communication précise ultérieurement puisque le début d’un chantier est toujours tributaire de multiples éléments comme l’état d’avancement des procédures administratives, les conditions météorologiques ou encore son interaction avec d’autres chantiers déjà en cours.

Les usagers qui souhaitent rester informés des actualités des chantiers en cours sur les autoroutes et principales nationales de Wallonie peuvent surfer sur le site internet de la SOFICO www.sofico.org : ils pourront y consulter la carte dynamique des chantiers présente sur la page d’accueil et s’abonner à la newsletter par province. Ils peuvent également suivre la page Facebook de la SOFICO.

CHANTIERS TERMINES /TERMINES SOUS PEU

 

• R0/Ring de Bruxelles – Réhabilitation du revêtement entre l’échangeur de Haut-Ittre et la Région flamande.

Les travaux de réfection du revêtement se terminent sur les voies vers la Flandre. 2 voies sont disponibles dans ce sens avec une vitesse maximale limitée à 50 km/h. Tous les échangeurs sur le tronçon seront à nouveau accessibles dès ce lundi 26 août avant les heures de pointe du matin.

Les voies seront libérées pour le 2 septembre avant les heures de pointe du matin. La circulation vers Mons n’est pas impactée.

Plus d’informations : https://sofico.org/app/uploads/2024/07/240730-r0-ouest-rehabilitation-vers-vl-cp.pdf

 

• Liège – Liaison E25-E40/A602 : dernier été de modernisation

Le dernier été de fermeture pour modernisation se termine. La réouverture aura lieu le lundi 26 août à 6h.

Plus d’informations : https://sofico.org/app/uploads/2023/08/230822-fin-modernisation-tunnel-cointe-vers-luxembourg-cp.pdf

 

• E19/A7 – Réparation localisée de béton du pont de Feluy

A la suite du traitement d’une zone complémentaire, les voies seront libérées pour la mi-septembre.

La circulation reste donc maintenue sur 2 bandes par sens sur l’ouvrage accueillant habituellement le trafic vers Mons. La vitesse maximale est limitée à 70 km/h vers Mons et 50 km/h vers Nivelles.

Plus d’informations : https://sofico.org/fr/chantiers/?location=ReparationPont

 

• E25/A26 – Réfection localisée du revêtement et de béton entre Aywaille et Sprimont vers Liège

Ces travaux seront achevés ce vendredi 23 août en fin de journée.

Plus d’informations : https://sofico.org/fr/chantiers/?location=E25AywailleSprimont

 

• E25/A26 – Réfection localisée du revêtement et de béton entre l’aire des Nutons et la Baraque de Fraiture vers Liège

Ces travaux ont été achevés le mercredi 14 août.

Plus d’informations : https://sofico.org/fr/chantiers/?location=E25NutonsFraiture

 

• E25/A26 – Réfection localisée du revêtement et de béton entre Harzée et Ferrières vers le Luxembourg

Ces travaux ont été achevés le lundi 19 août.

Plus d’informations : https://sofico.org/fr/chantiers/?location=E25Harz%C3%A9eWerbomont

 

• E25/A26 – Réfection localisée du revêtement et de béton entre l’aire de Harre et Ferrières vers Liège

Ces travaux ont débuté le lundi 19 août et s’achèveront le lundi 26 août en soirée au plus tard. Une bande de circulation est accessible vers Liège, avec une vitesse limitée à 70km/h.

 

• E40/A3 – Réparation de dalles de béton armé continu entre Waremme et Crisnée

Des opérations de réparation de dalles de béton armé continu ont débuté le 12 août entre Waremme  et Crisnée. 2 voies sont maintenues par sens, avec une vitesse maximale limitée à 70 km/h vers Bruxelles et à 50 km/h vers Liège.

Elles se seront achevées pour le jeudi 29 août avant les heures de pointe du matin.

 

• E42/A8 – Réparation localisée de dalle de béton à hauteur de Froyennes

Ce chantier de réparation localisée de dalle de béton (40m²) s’est tenu 5 août au 23 août. Cependant, la signalisation sera retirée pour ce mercredi 28 août avant les heures de pointe du matin afin de traiter deux légers soulèvements de chaussée apparus entretemps. Les usagers venant tant de l’E429/A8 depuis Bruxelles que de l’E42/A16 depuis Mons seront donc toujours ramenés très localement à une bande de circulation. La vitesse y restera limitée à 70km/h.

 

• E42/A27 Viaduc d’Ensival – Remplacement des joints de dilatation durant deux semaines

Le remplacement des joints de dilatation est en cours depuis le 19 août. La fin du chantier est prévue pour le 30 août. Une seule voie est disponible vers Battice à hauteur du viaduc d’Ensival, avec une vitesse limitée à 70 km/h.

Plus d’informations : https://sofico.org/app/uploads/2024/08/240813-e42a27-viaduc-ensival-joints-cp.pdf

 

• E42-E19/A7 Hensies : réfection localisée de revêtement et fondation depuis la France

Depuis le 19 août en soirée jusqu’à ce vendredi 23 août en soirée, les revêtements de l’E42-E19/A7 font l’objet d’une réfection complète, sur les 300 premiers mètres de l’autoroute en venant de la France.

La circulation est ramenée sur une seule voie, vers Mons, avec une vitesse maximale réduite à 70km/h.

Plus d’informations : https://sofico.org/fr/chantiers/?location=E19Hensies

 

• E420/A54 – Réhabilitation de Gosselies jusqu’à Charleroi

Pour la rentrée scolaire, ce lundi 26 août avant heures de pointe du matin, l’autoroute E420/A54 sera à nouveau accessible à la circulation mais sur une seule voie au lieu de deux, sur un tronçon d’environ 4 kilomètres : juste après la sortie n°23 « Jumet nord » jusqu’à la sortie n°26 « Lodelinsart ». Ce sera le cas jusqu’au mercredi 28 août inclus. Deux voies seront alors à nouveau accessibles sur la majorité du tronçon.

Les travaux à mener sur cinq ponts inférieurs ont été retardés car les dernières opérations (pose d’étanchéité) étaient tributaires d’une météo sans pluie et suite aux orages rencontrés cette semaine, la fin des travaux a été décalée, notamment au niveau des bretelles à proximité des ouvrages.

Du jeudi 29 août, jusqu’au 10 septembre inclus, la zone ramenée à une voie sur l’E420/A54 sera réduite à 1 kilomètre, de l’échangeur n°25 « Jumet est » jusqu’à l’échangeur n°26 « Lodelinsart » – qui seront par ailleurs ouverts. Cette réduction de voies est nécessaire pour achever le traitement plus spécifique au niveau de l’étanchéité de deux derniers ponts inférieurs.

Par ailleurs, certaines bretelles resteront fermées la semaine prochaine :

• Rond-point du Conti – ouvert ;
• Bretelle d’accès depuis Conti vers E420/A54 – fermée jusqu’au samedi 31 août inclus ;
• Bretelle de sortie n°23 « Jumet nord » – fermée jusqu’au samedi 31 août inclus ;
• Bretelles d’accès et de sortie n°24 « Ransart » – fermées jusque mercredi 28 inclus ;
• Bretelle de sortie n°25« Jumet est » – ouverte ;
• Bretelle d’accès n°25« Jumet est » – fermée jusqu’au samedi 31 août ;
• Bretelle de sortie n°26 « Lodelinsart » – fermée jusqu’au samedi 31 août ;
• Bretelle d’accès n°26 « Lodelinsart » – ouverte ;
• Bretelle de sortie vers le giratoire du Marsupilami – ouverte.

Il reste conseillé pendant cette période d’emprunter l’E42/A15 et puis le R3 pour les usagers souhaitant gagner Charleroi.

Plus d’informations : https://sofico.org/app/uploads/2024/07/240730-e420a54-rehabilitation-fermeture-cp.pdf

 

• N5 Waterloo/Braine-l’Alleud : réfection des revêtements du giratoire de « Château Cheval »

Les dernières opérations se sont déroulées le week-end du 9 août et sont à présent terminées.

Plus d’informations : https://sofico.org/app/uploads/2024/08/240808-n5-chateau-cheval-fermeture-cp.pdf

 

• N25 Court-Saint-Etienne : réfection du revêtement de Court-Saint-Etienne à Corroy

A la suite de dégradations plus conséquentes constatées une fois la structure mise à nu, deux semaines supplémentaires sont nécessaires pour des réparations complémentaires. Les voies vers Corroy-le-Grand, entre l’accès Court-Saint-Etienne et avant la sortie des trois Burettes, seront libérées le 6 septembre. (Sens vers Nivelles non impacté).

D’ici là, la sortie « Bois des rêves » reste fermée, ainsi que l’accès depuis la N238 en direction de la N25 vers Corroy-le-Grand.

Plus d’informations : https://sofico.org/fr/chantiers/?location=N25CourtStEtienne

 

• N40 – Réhabilitation du revêtement entre Léglise et Offaing

Les travaux s’achèveront ce vendredi 23 août.

Plus d’informations : https://sofico.org/fr/chantiers/?location=N40LEgliseOffaing

 

• N224/Chaussée d’Hondzocht – Réfection du revêtement depuis le giratoire N224/Rue de Merchin jusqu’au carrefour avec la N6

Les marquages doivent être réalisés avant de libérer les voies ce lundi 26 août en soirée. D’ici là, la circulation est maintenue sur une bande vers le centre-ville de Tubize. Le trafic dans l’autre sens est dévié via la N6 et la N7 vers Hal.

Plus d’informations : https://sofico.org/fr/chantiers/?location=N224Hondzocht

 

NOUVEAUX CHANTIERS

 

• E25/A26 – Réfection des revêtements entre Mabompré et l’aire de Bastogne vers le Luxembourg

Ces travaux, qui ont débuté le 12 août, consistent à réhabiliter les revêtements de l’E25/A26 de Mabompré à Bastogne (2 voies et bande d’arrêt d’urgence), soit sur une distance d’environ 7 kilomètres, uniquement en direction du Luxembourg. Des réparations de béton sont effectuées localement en fonction des nécessités.

• Jusqu’au 23 septembre, la circulation est maintenue sur une voie par sens. L’accès n°52 « Mabompré » est fermé, uniquement en direction du Luxembourg.

Plus d’informations : https://sofico.org/app/uploads/2024/08/240806-e25a26-refection-mabompre-vers-bastogne-cp.pdf

 

• E40/A3 – Réfection des revêtements à hauteur des Hauts-Sarts

Un chantier de réfection des revêtements de l’E40/A3 dans la montée/descente des Hauts-Sarts, soit sur environ 2 kilomètres, se tiendra durant le mois de septembre. Afin d’en limiter l’impact sur la circulation, les travaux ont été planifiés uniquement durant les week-ends :

• Du vendredi 6 septembre en soirée au lundi 9 septembre avant les heures de pointe du matin : la circulation sera ramenée à une voie, uniquement en direction de Bruxelles ;
• Du vendredi 13 septembre en soirée au lundi 16 septembre avant les heures de pointe du matin : la circulation sera ramenée à une voie, uniquement en direction de Bruxelles ;
• Du vendredi 20 septembre en soirée au lundi 23 septembre avant les heures de pointe du matin : la circulation sera ramenée à une voie, uniquement en direction d’Aix-la-Chapelle ;
• Du vendredi 27 septembre en soirée au lundi 30 septembre avant les heures de pointe du matin : la circulation sera ramenée à une voie, uniquement en direction d’Aix-la-Chapelle.

Entreprise désignée par marché public pour l’exécution de ce chantier : Baguette

Budget : environ €730.000 HTVA

 

• E42/A8 – Amélioration de l’accessibilité des Zones d’Activité Economique de Tournai Ouest I et II

Ce chantier, débuté le 19 août, vise à créer une voie d’accès au zoning Tournai Ouest II depuis l’autoroute E42/A8 via l’aire de Froyennes et à reconstruire entièrement le giratoire de la rue Terre à Briques, en le dotant d’un tourne à droite.

Après quelques jours de travaux préparatoires, le giratoire de la Terre à Briques a été fermé ce jeudi 22 août à la circulation.

Plus d’informations : https://sofico.org/app/uploads/2024/08/240808-e42a8-accessibilite-zae-tournai-ouest-i-et-ii-cp.pdf

 

• E42/A16 – Réhabilitation complète entre Tournai et Maubray vers Mons

Après des travaux préparatoires, la réhabilitation de l’autoroute est en cours depuis le jeudi 15 août. Jusqu’à la mi-novembre, la circulation est ramenée à une voie par sens entre les échangeurs n°32 « Vaulx » et n°29 « Peruwelz ».

Les échangeurs n°31 « Antoing » et n°30 « Maubray » sont fermés en direction de Mons.

Plus d’informations : https://sofico.org/app/uploads/2024/07/240731-e42a16-tournai-maubray-refection-complete-cp.pdf

 

• E411/A4 – Réparation du pont supérieur à l’autoroute de l’échangeur n°21 « Leignon-Custinne »

Ce chantier a été entamé avant les congés d’été. Les voies de l’autoroute ont été libérées depuis juillet dernier. Les travaux reprendront en ce début de mois de septembre. Jusqu’à la fin du mois d’octobre, une voie sera accessible par sens sous l’ouvrage, sur l’E411/A4, en fonction des besoins du chantier.

Entreprise désignée par marché public pour l’exécution de ce chantier : 4M Engineering

Budget : Près de €700.000 HTVA

 

• E42-E19/A7 : pose de l’éclairage de Nimy à Jemappes

Depuis le 12 aout jusqu’à la mi-septembre, un nouvel éclairage est installé en berme centrale entre Nimy et Jemappes sur l’E42-E19/A7. Ces opérations, menées dans le cadre du Plan Lumières 4.0, nécessitent le retrait d’une voie sur ce tronçon de 4 kilomètres uniquement en direction de la France.

Plus d’informations : https://sofico.org/fr/chantiers/?location=E42E19Eclairage

 

• N3 Thimister-Clermont : réfection des revêtements du giratoire Cavalier Fonck au giratoire Maison Blanche

Ce chantier se déroule en trois phases. La première concerne la réfection des revêtements entre le giratoire Cavalier Fonck et le Sacré Cœur et a débuté le lundi 19 août. La N3 est fermée à la circulation jusqu’au jeudi 29 août.

Plus d’informations : https://sofico.org/app/uploads/2024/08/240816-n3-thimister-clermont-revetements-cp.pdf

 

• N4 – Bertogne : réhabilitation des revêtements entre Flamierge et Mande-Saint-Etienne

Ces travaux, entamés le 21 août, visent à réhabiliter les revêtements de la N4 à Bertogne, entre Flamierge et Mande-Saint-Etienne.

• En direction de Tenneville, ce sont les 2 voies de circulation qui feront l’objet de cette réfection sur 3 kilomètres.
• En direction de Bastogne, seule la voie de droite devra être traitée sur 2 kilomètres.

Pendant toute la durée du chantier, jusqu’à la mi-septembre, sur la N4, entre Flamierge et Mande-Saint-Etienne, une seule voie est disponible par sens avec une vitesse maximale limitée à 50 km/h.

Plus d’informations : https://sofico.org/app/uploads/2024/08/240820-n4-refection-revetements-bertogne-cp.pdf

 

• N6/Rue de Bruxelles – Tubize : réfection des revêtements du carrefour avec la Chaussée d’Hondzocht à celui avec la rue de Nivelles (carrefours non compris)

Du 2 septembre au 23 septembre, les revêtements de la N6/Rue de Bruxelles

feront l’objet d’une réfection, entre le carrefour formé avec la Chaussée

d’Hondzocht et celui avec la rue de Nivelles.

La Chaussée sera fermée à la circulation vers Braine-le-Comte.

Une déviation sera mise en place via la Chaussée d’Hondzocht, la rue Neuve Cour,

l’Avenue de Scandiano et enfin le boulevard Georges Deryck pour rejoindre la N6.

La circulation sur la N6 en direction de la Flandre restera possible.

 

• N7- Réfection des revêtements de Bassilly à Enghien

Un chantier visant à réhabiliter les revêtements de la N7 de Bassilly à Enghien, dans les deux sens, débutera le vendredi 30 août. Ce chantier, qui porte sur environ 8 kilomètres, sera découpé en plusieurs phases. Les premières se succèderont jusqu’à la fin du mois d’octobre. Ensuite, le chantier rependra après une pause hivernale au printemps prochain. Ainsi, sous réserve de conditions météorologiques adéquates :

Phase 1 : 30 août à 19h au 1^er septembre à 18h

Carrefour N7-N263 fermé durant tout le week-end :

• Pour les usagers voulant se rendre à Ath depuis Enghien et inversement, une déviation sera mise en place via l’autoroute E429/A8 ;
• Une déviation locale sera mise en place pour les habitants de Silly/Bassilly.

Phase 2 : 2 septembre au 15 septembre

Entre le carrefour N7-N263 (non compris) et le carrefour N7- rue du Moulin du Chêne (non compris) :

• Pour les usagers voulant se rendre à Enghien depuis Ath, une déviation sera mise en place via l’autoroute E429/A8 ;
• Pour les usagers voulant se rendre à Ath depuis Enghien, la circulation sera maintenue sur une voie avec une vitesse maximale de 50km/h ;
• Une déviation locale sera mise en place pour les riverains.

Phase 3 : 16 septembre au 6 octobre

Du carrefour N7- rue du Moulin du Chêne (compris) jusqu’avant l’autoroute E429/A8 (carrefour N7 – rue de Candries compris)

• Pour les usagers voulant se rendre à Enghien depuis Ath, la circulation sera maintenue sur une voie avec une vitesse maximale de 50km/h ;
• Pour les usagers voulant se rendre à Ath depuis Enghien, une déviation sera mise en place via l’autoroute E429/A8 ;
• Une déviation locale sera mise en place pour les riverains.

Phase 4 : 7 octobre au 20 octobre

De part et d’autre de l’échangeur n°27 « Marcq » de l’E429/A8:

• Pour les usagers voulant se rendre à Enghien depuis Ath, la circulation sera maintenue sur une voie avec une vitesse maximale de 50km/h ;
• Pour les usagers voulant se rendre à Ath depuis Enghien, une déviation sera mise en place via la N55 et l’autoroute E429/A8 ;
• En venant de Bruxelles sur l’E429/A8, il sera possible de connecter la N7 vers Enghien mais pas vers Ath. En venant d’Enghien sur la N7, il sera possible de monter sur l’autoroute vers Tournai. En venant de Lessines, sur l’E429/A8, il ne sera pas possible descendre vers la N7. En venant de la N7 depuis Ath, il ne sera pas possible de prendre l’autoroute vers Bruxelles ;
• Une déviation locale sera mise en place pour les riverains.

Le dernier tronçon, allant l’échangeur n°27 « Marcq » jusqu’au giratoire N7-Boulevard d’Arenberg (dit nénuphar)  sera réalisé au printemps prochain selon des conditions qui seront précisées ultérieurement.

Entreprise désignée par marché public : SM Viabuild²

Budget : €4,5 millions HTVA

 

• N40 – Réhabilitation de la N40 entre Lamouline et Recogne

Ce chantier, qui débutera le 2 septembre prochain, vise à réhabiliter la N40 en profondeur entre l’entrée de Lamouline et le giratoire de l’Aliéneau à Recogne.

• Démolition de la structure actuelle de la chaussée (dalles en béton) et renouvellement complet du coffre de la voirie ;
• Réalisation d’aménagements cyclo-piétons en site propre côté droit en direction de Recogne sur l’ensemble du tracé ;
• Sécurisation du carrefour vers Sberchamps par la création d’un tourne à gauche ;
• Installation d’un feu tricolore au carrefour « de Saint-Pierre » dans Lamouline ;
• Aménagement d’une bande centrale (tourne à gauche) dans la traversée de Recogne ;
• Mise en conformité des arrêts de bus ;
• Aménagement d’une trentaine de places de stationnement à Recogne ;
• Plantation d’une centaine d’arbres le long de la voirie ;
• Renouvellement des fossés.

Pour des raisons de sécurité en cours d’exécution et de rendement, la N40 sera fermée à la circulation pendant certaines périodes. En effet, la nature des travaux (excavation jusqu’au fond de coffre, soit -70cm) et la densité de circulation sur le tronçon rendent le travail en demi-chaussée particulièrement dangereux, du moins pour les travaux de voirie. Le reste du temps, une seule voie de circulation sera maintenue pour la circulation locale dans le sens Neufchâteau vers Recogne.

Le chantier sera déroulera en 3 phases s’étalant sur 3 années selon le découpage suivant :

• Première phase : de l’entrée de Lamouline (côté Neufchâteau) jusqu’au carrefour avec la rue des Bâtis (carrefour inclus)

Du 2 Septembre à décembre 2024 : fermeture de la N40 dans les 2 sens

• Deuxième phase : du carrefour avec la rue des Bâtis au giratoire de Neuvillers (giratoire non compris)

Hiver 2025 : Circulation locale sur la N40 uniquement en direction de Recogne

Printemps 2025 jusque début juillet 2025 : fermeture de la N40 dans les 2 sens

• Troisième phase : du giratoire de Neuvillers jusqu’au Giratoire de L’Aliéneau (giratoires non compris)

Aout 2025 à été 2026 : Circulation locale sur la N40 uniquement en direction de Recogne

Entreprise désignée par marché public : Socogetra

Budget : près de €6,5 millions HTVA

 

• N81 – Réhabilitation des revêtements entre les giratoires de Wolkrange et de Weyler

Ces travaux, débutés le 5 août, permettent la réhabilitation des revêtements de la N81 entre le giratoire situé à hauteur de Wolkrange et celui situé à hauteur de Weyler, dans les deux sens de circulation, soit sur environ 2 km.

La réhabilitation des voies vers Arlon se termine entre le giratoire de Wolkrange et le giratoire du « Van Der Valk » et s’achèvera le lundi 26 août.

La seconde phase débutera dans la foulée et nécessitera le retrait d’une bande de circulation, uniquement en direction de la France. La vitesse sera limitée à 50 km/h.

Plus d’informations : 240723-n81-revetements-wolkrange-weyler.pdf (sofico.org)

 

• N89 – Menuchenet : Réfection des revêtements à hauteur de Menuchenet

Dès ce lundi et 26 août et jusqu’au mercredi 4 septembre, un chantier de réfection des revêtements se tiendra sur la N89 à hauteur de Menuchenet, uniquement en direction de la France.

Du 26 août au 30 août :

• La circulation sera maintenue sur une bande par sens.
• L’accès à la N89 depuis le rond-point Menuchenet sera fermé vers la France. Les usagers souhaitant rejoindre la N89 vers la France seront invités à emprunter la nationale dans l’autre sens et à effectuer un demi-tour à l’échangeur de Plainevaux.

Du 30 août au 4 septembre :

• La N89 sera fermée à la circulation en direction de la France à hauteur de Menuchenet. Les usagers seront invités à quitter la N89 via la N819, à emprunter le rond-point Menuchenet puis la N95 pour regagner la N89.

Entreprise désignée par marché public : Socogetra

Budget : près de €450.000 HTVA

 

• N90 – Huy : Réfection des revêtements du giratoire de Tihange au carrefour à feux de la centrale nucléaire de Tihange

Ces travaux permettront de réhabiliter les revêtements de la N90 sur un kilomètre entre le giratoire de Tihange et le carrefour à feux de la centrale nucléaire de Tihange. Ils débuteront le 2 septembre et s’achèveront le 20 septembre. Une voie par sens sera maintenue.

Entreprise désignée par marché public : Baguette

Budget : environ €300.000 HTVA

 

• N224/Chaussée d’Hondzocht – Réparations urgentes à hauteur de Tubize

Suite à des dégradations importantes, la Chaussée d’Hondzocht/N224 doit faire l’objet de réparations urgentes et d’opérations de stabilisation de la voirie. Du 2 septembre au 16 septembre, la Chaussée D’Hondzocht/N224 sera fermée dans les deux sens, sur 50 mètres, juste au début de la zone d’agglomération en venant de la Flandre, entre le giratoire connectant la N224 et la rue François Englert et celui connectant la N224 et la rue du Merchin.

Une déviation sera mise en place via  la N7 jusque Hal, puis la N6 vers Tubize.

Entreprise désignée par marché public pour l’exécution de ce chantier : SOGEPLANT

 

CHANTIERS DEJA EN COURS AVANT LES CONGES

 

• E19/A7 – Réhabilitation du pont de l’échangeur de Familleureux

Ce chantier, qui a débuté à l’été 2022, permet de réhabiliter complètement le pont jusqu’au tablier. La libération des voies est prévue pour l’automne.

Plus d’informations : 240205-e19a7-pont-familleureux-reprise-cp-1.pdf (sofico.org)

 

• E25/A25 – Transformation de l’E25/A25 en boulevard urbain entre le pont-barrage de Monsin et le pont Atlas

Les travaux se concentrent sur la configuration routière côté commerces à hauteur de la nouvelle trémie et sur les aménagements côté Meuse.

Plus d’informations :

https://sofico.org/app/uploads/2024/06/240614-e25a25-bressoux-ouverture-tremie-cp.pdf

 

• E25-E411/A4 – Modernisation et sécurisation de l’échangeur n°29 « Habay »

Depuis le 17 juin, le chantier porte sur les travaux de réhabilitation du pont et sur la réalisation des deux giratoires de l’échangeur. Le pont de la N87 surplombant l’autoroute E25-E411/A4 est fermé en direction d’Etalle.

Plus d’informations : 240613-e25e411a4-chantier-fermeture-pont-echangeur-29-habay-et-parking-covoiturage-cp.pdf (sofico.org)

 

• E42/A8 – Réhabilitation du pont de Froyennes

La réhabilitation du pont supportant les voies vers la France se poursuit.

Plus d’informations : 240221-e42a8-refection-du-pont-de-froyennes-cp.pdf (sofico.org)

 

 

• E42/A15 : réhabilitation du pont de La Louvière supportant les voies vers Liège

Des opérations de désamiantage sont en cours au niveau du pont supportant les voies vers Liège. Deux voies sont maintenues mais déviées afin de garantir la sécurité des ouvriers travaillant sous l’ouvrage (et donc non-visibles). La vitesse y est localement limitée.

Ces opérations de désamiantage visent à préparer un chantier de reconstruction de l’ouvrage. Le chantier en lui-même débutera fin de l’automne. La circulation sera maintenue par un basculement sur l’autre pont rénové, supportant les voies vers Mons. Une communication détaillée suivra.

Plus d’informations : https://sofico.org/fr/chantiers/?location=E42PontLaLouviere

 

• E42/A27 : réfection du pont supportant l’E42/A27 à hauteur de Battice en direction de Verviers

Une voie est toujours soustraite à la circulation sur le pont de l’E42/A27 surplombant l’E40/A3 à hauteur de Battice vers Verviers. La vitesse maximale y est limitée à 70 km/h.

En complément, depuis ce mercredi 21 août et jusqu’au mois d’octobre, sous l’ouvrage, sur la bretelle reliant l’E42/A27 depuis Verviers vers l’E40/A3 vers Liège :

• Une voie est soustraite à la circulation ;
• La vitesse maximale est limitée à 70 km/h.

Plus d’informations : https://sofico.org/fr/chantiers/?location=E42A27pontBattice

 

• E42/A27 – Réfection de l’autoroute entre Laboru et Polleur en direction de Malmedy

Les travaux ont repris à la fin du mois de juillet.

Jusqu’à la fin du mois d’octobre sur l’E42/A27 entre l’échangeur n°7 « Heusy/Theux » et le viaduc de Polleur :

• En direction de Malmedy/Saint-Vith, les usagers circulent sur une voie basculée en contresens, la voie de gauche accueillant habituellement le trafic vers Battice, avec une vitesse maximale limitée à 70 km/h ;
• En direction de Battice, la circulation est maintenue sur deux voies déviées, en bande d’arrêt d’urgence et voie de droite.

Conséquence de ce basculement, l’accès n°7 « Heusy/Theux » en direction de Malmedy/Saint Vith est fermé jusqu’à la fin octobre ;

• Les usagers venant de la N657 et souhaitant rejoindre l’E42/A27 en direction de Malmedy et Saint Vith sont invités à emprunter l’autoroute vers Battice au niveau de l’accès n°7 « Heusy/Theux », à sortir à l’échangeur n°6 « Verviers-Centre/Verviers-Sud » et à reprendre l’autoroute dans l’autre sens.

Plus d’informations : https://sofico.org/fr/chantiers/?location=E42A27LaboruPolleur

 

• E411/A4 – Réhabilitation entre Daussoulx et Thorembais-Saint-Trond

Depuis le 12 août, les travaux portant sur les voies vers Bruxelles sont achevés. La rénovation de l’autoroute a débuté sur les voies vers Namur. Jusqu’à la fin de cette année 2024 :

1. Entre Thorembais-Saint-Trond et Dhuy, tout le trafic est basculé sur les voies vers Bruxelles :

La circulation s’effectue sur deux bandes dans chaque sens, avec une vitesse maximale limitée à 70 km/h.

• En direction de Namur, la circulation s’effectue sur deux voies basculées en contresens, sur les bandes de gauche et du milieu accueillant habituellement la circulation vers Bruxelles ;

L’accès à l’autoroute n°12 « Eghezée » est fermé, uniquement en direction de Namur.

• Une déviation est mise en place via la N912 vers le Carrefour « Didi » puis la N4, afin de rejoindre l’E42/A15 à l’échangeur n°12 « Namur Ouest », soit vers Daussoulx, soit vers Charleroi.

La sortie n°12 « Eghezée » reste accessible via un passage en berme centrale.

• En direction de Bruxelles, la circulation s’effectue sur deux voies : en bande d’arrêt d’urgence et en voie de droite.

2. Entre Dhuy et Daussoulx seul le trafic vers Namur est impacté :

Il s’effectue sur deux voies. Une bande est soustraite à la circulation pour permettre dans un premier temps d’intervenir au niveau de la berme centrale, ensuite de poser de nouvelles glissières latérales et des écrans antibruit.

Les aires autoroutières d’Aische-en-Refail resteront accessibles, dans les deux sens, durant cette nouvelle phase du chantier.

Plus d’informations : https://sofico.org/app/uploads/2023/03/220306-charleroi-a503-nouvel-echangeur-cp-vf.pdf

 

• E411/A4 – Aménagement d’une voie d’accélération/décélération vers Bruxelles entre l’échangeur n°6 « Wavre » et n°5 « Bierges » pour résorber les remontées de files

Le phasage des travaux a été revu pour éviter les interactions avec d’autres chantiers proches :

A partir du début du mois de septembre et jusqu’au début du mois de novembre, la circulation, dans la sortie n°5 « Bierges » vers Bruxelles, sera ramenée à une voie au lieu de deux pour permettre l’aménagement d’une troisième bande de circulation dans la sortie.

A partir de la mi-septembre, les travaux concerneront la transformation de la bande d’arrêt d’urgence en voie d’accélération et de décélération entre l’échangeur n°6 « Wavre » et l’échangeur n°5 « Bierges ». Trois voies seront maintenues par sens, avec une vitesse limitée à 70km/h :

• Vers Bruxelles, deux voies seront maintenues, la troisième basculée sur les voies accueillant habituellement le trafic vers Namur ;
• Vers Namur, les trois voies seront maintenues avec circulation sur la bande d’arrêt d’urgence.

L’objectif est d’achever ces travaux pour la fin de cette année, sous réserve des conditions météorologiques.

Plus d’informations :

https://sofico.org/fr/chantiers/?location=E411A4echangeur6wavreversbxl

 

• A503 – Charleroi : création de nouveaux accès/sorties pour connecter directement la Gare Centrale à l’A503 et mieux distribuer les flux de mobilité

La voie soustraite à la circulation à hauteur de la rue des Hiercheuses a été rendue à la circulation à la mi-juillet.

La rue des Hiercheuses permettant l’accès à l’A503 vers le R9 est fermée à la circulation jusqu’à la fin du mois de septembre.

 

La majorité des infrastructures sera accessible à la fin de l’année 2024.

Plus d’informations : 240624-a503-charleroi-fermeture-cp.pdf (sofico.org)

 

• N4 – Réalisation d’une cyclostrade entre Louvain-la-Neuve et Wavre tout en réhabilitant le revêtement de la nationale

Depuis ce lundi 19 août, jusqu’au printemps 2025, les travaux concernent le tronçon compris entre la caserne des pompiers et le giratoire Décathlon. La circulation y est maintenue sur une bande par sens. La vitesse est limitée à 30km/h. Sur la N4, en venant de Wavre, il n’est plus possible de connecter l’autoroute vers Namur. Une déviation est mise en place via l’accès n°8A Louvain-la-Neuve.

Le tronçon compris entre les giratoires de Lauzelle et de Wallonie fera l’objet d’une réhabilitation de revêtement pendant deux week-ends dans le courant du mois d’octobre dont les dates sont encore à préciser.

Plus d’informations : 240620-n4-cyclostrade-wavre-lln-cp.pdf (sofico.org)

 

• Mont-Saint-Guibert – Aménagement du carrefour N4-N25-E411/A4 en échangeur en diamant

La deuxième phase du chantier, débutée en avril dernier, se poursuivra jusqu’à l’été prochain.

Plus d’informations : 240418-n4n25e411-echangeur-diamant-phase2-cp.pdf (sofico.org)

 

• N63 – Réhabilitation du viaduc de Somme-Leuze

Depuis le 14 août, le chantier est entré dans sa seconde phase. La réhabilitation du tablier supportant les voies vers Liège est terminée. La circulation y est basculée sur une voie par sens. Le chantier porte désormais sur le tablier supportant les voies vers Marche-en-Famenne.

Plus d’informations : 240812-n63-viaduc-somme-leuze-seconde-phase-cp.pdf (sofico.org)

 

• N63 – Tinlot : Création de deux nouveaux giratoires et d’un parking de covoiturage

Tous les mouvements sont désormais possibles à hauteur du giratoire Levooz (depuis le 12 août dernier) ce qui permet de nouvelles connections qui simplifient la circulation aux abords du chantier et raccourcissent les déviations.

Le nouveau giratoire permet de relier la rue de Tillesse, la N63 et la N63c (rue du centre).

L’ancienne bretelle prolongeant la N63c vers la N63 en direction de Liège est fermée et sera utilisée pour la création d’un merlon visant à protéger le village du bruit de la nationale.

Les travaux se concentrent désormais sur le giratoire à l’intersection des N63 et N66.

JUSQU’AU PREMIER SEMESTRE 2025 – CREATION D’UN GIRATOIRE A L’ECHANGEUR DE TINLOT ET D’AMENAGMENTS FAVORISANT LA MOBILITE

• Sur la N63/rue de Marche, entre le carrefour Levooz et l’ancien pont de Tinlot, la circulation est maintenue sur une voie par sens. La vitesse maximale est limitée à 50 km/h.

Depuis la semaine du 12 août 2024, les véhicules circulant sur la N63 depuis Liège vers Marche peuvent à nouveau emprunter le tourne-à-gauche vers la N63c pour gagner Ouffet. Il est également possible d’emprunter le giratoire « Levooz » pour accéder à la N63c.

Il n’est donc plus nécessaire de poursuivre sur la N63 jusqu’à l’échangeur de Terwagne.

• Pour les usagers circulant sur la N66, il n’est plus possible de traverser la N63 à hauteur de l’ancien pont de Tinlot. La rue Malplaquaye est également fermée à la circulation.

Il est à noter que les bretelles d’accès et de sortie permettant de connecter la N63 et la N66 restent ouvertes.

Des déviations sont mises en place :

STREE VERS OUFFET

• Tous les usagers en provenance de Strée, souhaitant se diriger vers Ouffet doivent emprunter la N63 vers Marche-en-Famenne pour reprendre la N63c à la sortie « Tinlot Ouest » via le tourne à gauche.

OUFFET VERS STREE

• Les usagers en provenance de Ouffet et souhaitant se diriger vers Strée doivent emprunter N63c/rue du Centre en de direction Liège, puis reprendre la N63 en direction de Marche à partir du giratoire Levooz.

Plus d’informations : 240520-n63-demolition-pont-de-tinlot-cp.pdf (sofico.org)

 

• N63/route du Condroz : réaménagement du carrefour du « Chêne Madame »

A partir du lundi 26 août à 8H, la seconde phase du chantier débutera.

Durant cette phase, une voie par sens reste maintenue sur la N63/route du Condroz à hauteur du carrefour formé avec la route de Seraing. Elles seront basculées sur le sens accueilant les voies vers Liège, rénovés. La zone de chantier se situant alor sur les voies accueillant habituellement les voies vers Marche-en- Famenne.

NOUVEAUTE

• Vers Liège il sera à nouveau possible d’accéder à la rue Bonry grâce à un accès créé via la rue Marcel Marion.

COMME PRECEDEMMENT

• L’accès au Domaine se poursuivra toujours via le giratoire de l’avenue de la Chevauchée ;
• Pour les services du TEC, les arrêts du E20 resteront maintenus sur la route du Condroz mais déplacés d’une dizaine de mètres pour les sortir de la zone de chantier, les horaires resteront inchangés ;
• Pour les piétons, la traversée de la Route du Condroz restera assurée au niveau du giratoire Chevauchée via un cheminement éclairé depuis la Route de Seraing et la rue du Marché.

L’ensemble du chantier sera achevé au printemps 2025.

Plus d’informations : 231122-n63-chene-madame-phase2-cp.pdf (sofico.org)

 

• N63/route du Condroz : Transformation entre Saint-Séverin et Yernée

Un changement de phase aura lieu seconde quinzaine de septembre.

Les usagers circuleront toujours sur une bande par sens mais sur les voies accueillant habituellement le trafic vers Liège. La zone de chantier sera basculée sur les voies qui accueillent habituellement le trafic vers Marche-en-Famenne.

Des accès aux commerces seront aménagés.

La fin des travaux est prévue pour le printemps 2025.

Entreprise désignée par marché public pour l’exécution de ce chantier   : Willemen-Infra

Budget : €5 millions HTVA

 

Plus d’informations : https://sofico.org/fr/chantiers/?location=N63Nandrin

[1] La SOFICO assure en Wallonie la gestion du réseau (auto)routier structurant, composé d’environ 2.700 kilomètres (près de 900 kilomètres d’autoroutes, plus de 1.400 kilomètres de routes nationales et de 400 kilomètres d’échangeurs). Elle bénéficie pour cette tâche de l’assistance technique du SPW Mobilité et Infrastructures.