Écluse d’Ampsin-Neuville

La première phase du chantier de l’écluse d’Ampsin-Neuville consistera à remplacer l’écluse de 55 x 7,5 mètres par une écluse de 225 x 12,5 mètres. Dans un second temps, la deuxième écluse de 225 x 25 mètres, qui constitue l’objectif final du projet, se substituera à l’écluse existante de 136 x 16 mètres. Les travaux ont débuté en août 2018, avec l'objectif de s'achever en 2023.

Ces travaux permettront également d’enrichir le cadre de vie des usagers, cyclistes, et promeneurs :

  • La rive gauche, en aval du site, sera aménagée pour lui conférer un caractère plus naturel
  • Une nouvelle échelle à poissons – la plus grande de Wallonie ! – , véritable rivière artificielle, permettra à la faune aquatique de franchir le barrage
  • La passerelle qui relie les communes d’Amay et de Huy sera remplacée et allongée pour franchir la route nationale. Elle permettra également de rejoindre les pistes cyclables existantes. La Grand Route sera fermée au trafic routier et réservée aux cyclistes et aux piétons
  • La N90 sera sécurisée et son tracé modifié

Situé sur la Meuse, sur les communes de Huy et d’Amay, le site éclusier d’Ampsin-Neuville est le 3ème plus fréquenté de Wallonie. Une réhabilitation du site, mis en service en 1958, devenait indispensable pour pouvoir réduire le temps d’attente des bateliers et permettre le passage de bateaux de plus grands gabarits.

Chiffres-clés Au total, le coût global du chantier s'est élevé à 126.000.000 € financés par la SOFICO, maître d'ouvrage du chantier.
1.500.000 €
financés par la Commission européenne dans le cadre du programme RTE-T, le réseau transeuropéen de transport, pour la réalisation d’études préalables.
Près de 9,435 millions de tonnes de marchandises ont transité par l’écluse d’Ampsin-Neuville en 2018

Dates clés

2018

Début des travaux de génie civil et d’électromécanique

 

2023

Date prévue de mise en service de la nouvelle écluse

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