L’ascenseur à bateaux de Strépy-Thieu

Vingt ans de travaux auront été nécessaires pour aménager cet ouvrage exceptionnel, qui a été pendant de nombreuses années le plus grand ascenseur à bateaux du monde : 110 mètres de haut, 135 mètres de long et 75 mètres de large.

Il remplace les quatre anciens ascenseurs du canal du Centre et deux écluses, soit une dénivellation totale de 73,15 mètres. Ses deux bacs de 112 x 12 mètres permettent d’accueillir les bateaux les plus lourds.

Depuis 2002, le trafic de l’ascenseur funiculaire de Strépy-Thieu est passé d’à peu près 30.000 tonnes par mois à un trafic de 200.000 tonnes par mois. Sachant qu’une péniche de 1.350 tonnes équivaut à près 70 camions, cette liaison permet de délester fortement les autoroutes wallonnes.

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Le Canal du Centre

La construction du canal du Centre via l’aménagement d’une nouvelle voie d’eau permet aujourd’hui d’accueillir des bateaux jusqu’à 1.350 tonnes.

Cette construction a été nécessaire car le canal historique voisin était devenu trop exigu pour répondre aux activités industrielles de la région.

Inauguré en 2002, le canal du Centre s’étend sur 27 km entre Mons et Seneffe. Il est devenu un véritable carrefour fluvial dans le bassin du sillon Sambre-et-Meuse et s’intègre dans le réseau des voies navigables d’intérêt européen en permettant aux bateaux les plus lourds de passer du bassin de la Meuse à celui de l’Escaut.

Le pont-canal d’Houdeng-Aimeries

Cet ouvrage surplombe l’autoroute E42-E19/A7 et permet au canal du Centre de franchir la vallée du Thiriau du Sart, ainsi qu’un important complexe routier d’accès à la zone industrielle de Strépy.

Chiffres-clés

  • Longueur de l’ouvrage : 498 m
  • Largeur au sommet : 46 m
  • Charges en eau : 80.000 tonnes

La porte de garde du Blanc Pain

La porte de garde du Blanc Pain est une barrière de sécurité qui a été construite de 2001 à 2003. Située à l’amont de tous les ouvrages de la liaison, elle ferme le canal en cas de besoin.

2,576 millions de tonnes de marchandises ont transité par l’ascenseur à bateaux de Strépy-Thieu en 2018

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