Le Ministre wallon de la Mobilité, Carlo DI ANTONIO et la SOFICO, Société wallonne de Financement Complémentaire des infrastructures, viennent d’attribuer le contrat de conception, modernisation, financement, gestion et maintenance des équipements d’éclairage public des grands axes (auto)routiers de la région wallonne, au consortium LuWa composé de Citelum (mandataire), Luminus, CFE et DIF.

Le « Plan Lumières 4.0 » d’une durée de 20 ans, sera réalisé sous forme d’un PPP (partenariat public privé). Le contrat prévoit la mise en service progressive du nouvel éclairage courant du deuxième semestre 2019 et la rénovation des infrastructures du réseau en LED, soit environ 100 000 points lumineux, durant les 4 premières années.

« Grâce aux nouvelles sources lumineuses, à savoir les LED, ainsi qu’à un éclairage dynamique rendu possible par les nouvelles technologies, ce plan contribuera à assurer un meilleur service aux usagers et à réduire de manière significative la facture énergétique avec une baisse de consommation de près de 76 %» souligne Carlo DI ANTONIO.

Les premières autoroutes intelligentes et connectées d’Europe

Pour répondre à tous les cas d’usages possibles, les points lumineux seront équipés de différents systèmes de télégestion et de plusieurs types de capteurs. Le réseau entièrement connecté et intelligent permettra une modulation de l’intensité lumineuse selon le trafic et les différents cas d’usage ainsi qu’une prise en main à distance via le nouveau centre PEREX, centre de gestion et de surveillance du trafic situé à Daussoulx (province de Namur), en cas de nécessité : conditions météorologiques, présence de chantier, accidents…

Une application IoT (Internet of Things / Internet des Objets) basée sur la plateforme de gestion de l’espace urbain MUSE®, permettra à la SOFICO d’implémenter de nouveaux services (vidéoprotection, signalisation lumineuse tricolore, bornes d’accès, panneaux à messages variables…), de piloter leur fonctionnement et de mesurer la consommation énergétique de l’éclairage. Préfigurant le développement du véhicule autonome, le Groupement LuWa déploiera également sur l’ensemble des autoroutes et échangeurs, des Unités Bord de Route (UBR) intégrant en plus du capteur de trafic Bluetooth, la toute dernière technologie V2X (Vehicle-toeverything) destiné à la communication avec les véhicules connectés. Les autoroutes wallonnes deviennent ainsi les premières autoroutes connectées d’Europe, prêtes pour l’accueil des futurs véhicules autonomes.

Un éclairage optimisé, économe et respectueux de l’environnement

Le plan de rénovation comprend le remplacement des lampes sodium obsolètes ainsi que la modernisation des infrastructures d’éclairage : transformateurs, cabines d’alimentation électriques, lignes de distribution et candélabres, sur un périmètre de 2 700 kilomètres d’autoroutes et de routes nationales (dont 400 kilomètres d’échangeurs), ainsi que sur les parkings des aires autoroutières et sur les parkings de covoiturage. Le choix s’est résolument porté sur l’utilisation de matériels pérennes et durables du point de vue de leurs cycles de vie et de leur recyclage.

Le remplacement par des luminaires LED, moins consommateurs d’énergie et à la durée de vie supérieure, couplé à un système de variation d’intensité lumineuse, permettra à terme, de réaliser 76% d’économies d’énergie, soit d’éviter 166 000 tonnes d’émissions de CO2, et de réduire la pollution lumineuse. Ce nouvel éclairage qui intègre la préservation des zones naturelles et de la biodiversité, participera ainsi à la mise en oeuvre du Plan de transition écologique Wallonie#Demain, porté par le Ministre de l’Environnement et de la Transition écologique Carlo DI ANTONIO.

Les utilisateurs et la sécurité au coeur du projet

Les travaux effectués majoritairement de nuit, minimiseront la gêne des conducteurs tout en assurant la sécurité des équipes d’intervention. À terme, l’objectif est d’atteindre un taux de disponibilité des équipements de plus de 99% et de délivrer une qualité de service et d’exploitation irréprochable.

À travers la réhabilitation et la remise aux normes du réseau d’éclairage autoroutier, c’est toute la sécurité de la région qui sera optimisée. Les luminaires LED haute performance choisis, offriront un rendu des couleurs plus précis pour une visibilité, un confort et une sécurité des usagers nettement améliorés.

Les niveaux d’éclairement seront hiérarchisés selon les différents types d’axes routiers et seront modulés selon les situations : échangeurs qui s’illuminent à l’arrivée d’un véhicule, lumière avertissant un conducteur à contre-sens, intensité lumineuse accentuée lors d’une mauvaise météo…

Une forte dimension humaine, sociale et économique

Avec ce projet ambitieux, la Wallonie se positionne comme un modèle d’insertion sociale et d’emploi : 400 nouveaux postes créés, 100 000 heures de formation organisées avec les Missions Régionales pour l’Emploi (MIRE), une partie du montant des Redevances de Disponibilité Brutes, reversée aux entreprises d’insertion et recrutement de personnels via des Entreprises de Travail Adapté.

Ce projet représente un budget de 600 millions d’€ sur 20 ans, financé par la SOFICO. Il permettra donc de remplacer l’ensemble du système d’éclairage et de le rendre beaucoup plus performant avec une enveloppe budgétaire identique à celle aujourd’hui consacrée à ce poste.

Dans le cadre de ce projet, la SOFICO bénéficiera de l’assistance du Service public de Wallonie (SPW) pour les missions techniques liées au projet.

Ce Plan Lumières 4.0 est une des étapes d’un vaste plan ITS (système de transport intelligent) actuellement mis en place par la SOFICO pour développer les autoroutes « intelligentes » de demain.

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