La Wallonie vient de se doter d’un tout nouveau Plan d’investissement visant à moderniser les infrastructures routières et fluviales en Wallonie pour les quatre années à venir. Ce Plan mobilisera un budget inédit de 640 millions d’€, financé à hauteur de 320 millions d’€ grâce à la redevance kilométrique pour les poids lourds qui sera d’application à partir du 1er avril 2016.
Il se réparti en 4 axes : la poursuite de la réhabilitation des autoroutes, la rénovation et la sécurisation des voiries du réseau secondaire, le développement des Routes de l’Emploi, l’investissement dans les voies hydrauliques.
Sur l’ensemble de ce Plan, près de 370 millions d’€ seront investis dans des infrastructures relevant de la SOFICO.
- 128 millions d’€ seront consacrés à la poursuite de la réhabilitation des autoroutes (déjà initiée par le Plan Routes) ;
- environ 165 millions d’€ seront investis dans la rénovation et la sécurisation des voiries du réseau secondaire structurant ;
- environ 54 millions d’€ seront consacrés dans les Routes de l’Emplois relevant du réseau structurant ;
- 20 millions d’€ seront investis dans un projet de mise à grand gabarit du site éclusier d’Ampsin-Neuville
Ce Plan ambitieux, présenté par le Ministre wallon des Travaux publics, de la Sécurité routière et des Voies hydrauliques, Maxime PREVOT, est le fruit d’un travail concerté entre la SOFICO et l’Administration. Il a également fait l’objet d’une collaboration et d’une méthodologie concertée avec le bureau de consultants PricewaterhouseCoopers, mandaté pour étudier les grands enjeux d’infrastructure en Wallonie et les gains socio-économiques liés à son entretien et à son développement stratégique.
Il présente, par conséquent, une stratégie d’investissement visant à rencontrer une sélection des besoins les plus prioritaires pour la Wallonie en termes de réhabilitation, de sécurisation, de mobilité et de développement économique durable.
Au-delà des Routes de l’Emploi proprement dites, le bureau d’étude PwC estime que les 640 millions d’€ du Plan Infrastructures permettront de créer :
- entre 418 et 624 millions € de valeur ajoutée et donc de contribution au PIB wallon ;
- entre 5.800 et 8.300 emplois, au-delà des nombreux emplois sauvegardés.
Vous trouverez ici le Plan Infrastructures complet et la liste des chantiers concernés.
Les besoins étant conséquents et les budgets plus limités, il était impératif de développer une approche méthodologique robuste pour que les chantiers prioritaires soient identifiés avec un maximum de pertinence et de transparence et soient conformes à la vision stratégique à développer dans l’intérêt supérieur de la Wallonie et de son redéploiement.
Les besoins présents sur nos voiries ont nécessité un travail de recensement important de la SOFICO et du Service Public de Wallonie. Ils se sont lancés en 2014 dans la construction d’un modèle de Gestion des Projets routierS appelé « GPS ». Après avoir listé l’ensemble des besoins rencontrés, ce concept pondère chaque demande selon différents critères (réhabilitation et sécurisation des voiries et des ponts, mobilité, prise en compte des équipements au sens large, …). Cette approche a permis d’atteindre l’objectif de recensement des besoins prioritaires correspondants au budget exceptionnel arrêté par le Ministre Maxime PREVOT.
Concernant la programmation temporelle des chantiers du réseau structurant, aucun calendrier précis n’a été arrêté.
Désignée maître d’ouvrage pour l’application et le suivi de ces chantiers, la SOFICO bénéficiera de l’assistance technique du maître d’œuvre, la Direction Générale des Routes et Bâtiments (DGO1) du Service Public de Wallonie (SPW).