Le tout nouvel échangeur de l’A503 permettant de desservir de manière plus pertinente le quartier de la Gare Centrale depuis le R3 et le R9 est ouvert à la circulation depuis ce mardi 3 juin. Cet aménagement d’ampleur, entamé en mars 2023, permet de redistribuer les flux de circulation afin de fluidifier les axes alentour et d’apaiser la mobilité sur cette zone. De nombreux aménagements pour les modes actifs ont également été réalisés et la verdurisation des espaces annexes va se poursuivre à l’automne.
RÉALISATIONS
Ce chantier qui a débuté le 15 mars 2023, visait à créer un nouvel échangeur à l’A503 pour desservir de manière plus pertinente le quartier de la Gare Centrale (ancienne Gare du Sud) depuis le R3 et le R9.
Précédemment, les connexions entre la Gare Centrale et l’A503 n’étaient pas « directes » ce qui générait une circulation de transit qui engorgeait notamment une partie des rues proches.
C’est donc toute l’organisation de la mobilité sur cette zone qui a été repensée dans le cadre du chantier afin d’offrir des connexions plus directes et de délester certaines rues de ce trafic de transit.
Cette réalisation s’inscrit dans le Master Plan « Gare du Sud » ; il est l’un des nombreux projets majeurs qui doivent redessiner la mobilité de Charleroi grâce à la fluidification des accès au cœur de la ville.
Ces aménagements permettent de redistribuer les flux de circulation afin de fluidifier les axes alentour et d’apaiser la mobilité sur cette zone. De nombreux aménagements pour les modes actifs ont également été prévus, ainsi qu’une verdurisation des espaces annexes qui se poursuivra à l’automne.
Concrètement, les travaux ont permis de :
- Construire sous l’A503 un giratoire, de 56 mètres de diamètre, qui améliorera la lisibilité et apaisera la circulation locale dans la rue Léopold Tombelle.
Il permet aussi de réaliser les nouvelles connexions en étant doté :
- D’une bretelle directe entre le rond-point et le parking de la Gare ;
- D’une bretelle permettant aux usagers circulant depuis le R9 de quitter l’A503 (ancienne sortie vers rue du Bierchamps redessinée) ;
- D’une bretelle permettant de gagner l’A503 vers le R3 ;
- D’une bretelle permettant aux usagers circulant depuis le R3 de quitter l’A503(via la rue Alfred Leroy) ;
- D’une bretelle permettant de connecter l’A503 vers le R9 (ancienne bretelle redessinée).
- D’un nouveau boulevard urbain avec deux bandes de circulation séparées par une large berme centrale entre la rue de la Villette et le giratoire.
- Allonger la bande d’insertion permettant l’accès depuis la rue des Hiercheuses à l’A503 en direction du R9/nord ;
- Doter les nouveaux aménagements de traversées cyclo-piétonnes ;
- Réaliser des cheminements piétons et cyclistes sécurisés décalés par rapport à la circulation automobile, traversant des parcs ;
- Aménager et verduriser les espaces annexes grâce à la plantation de près de 400 plants/arbres et à l’engazonnement de près de 26.400m2.
Ces réalisations représentent un budget global de près de €11 millions HTVA financés :
- à hauteur de €125.000 HTVA par la Ville de Charleroi pour l’éclairage des cheminements piétons ;
- à hauteur de près de €10,84 millions par la SOFICO, maître d’ouvrage :
- Environ €6 millions HTVA pour la partie génie civil.
C’est la société privée COLAS qui a été désignée par marché public pour l’exécution de ces travaux.
C’est le bureau d’études ARCADIS qui a réalisé les études techniques pour ce chantier.
- Environ €4,75 millions HTVA pour les études, expropriations, éclairage routier, déplacement des impétrants.
Un chantier réalisé en collaboration le partenaire technique de la SOFICO : le SPW Mobilité et Infrastructures, maître d’œuvre.